嫦娥六号月球背面采样任务最为关键的几个步骤已经相继完成，将进入环月等待阶段。嫦娥六号的轨道器和返回器正携带着月球背面的样本，可谓是责任重大！

嫦娥六号5月3日发射，5月8日近日制动一脚刹车把自己送入了环月轨道。经过二十余天的耐心等待，6月2日成功着陆在月球背面的艾特肯盆地开始为期48小时的采样工作。

嫦娥六号利用两种方式在月球背面的撞击坑内开始采集样本，首先通过钻探的方式，向月表之下钻个2.5米深，采集的样本储存起来，这样采集的样本可以帮助科学家了解月球演化之谜。

不仅如此，嫦娥六号还要通过其机械臂在月球表面进行抓取，包括月壤和月岩，两种方式嫦娥六号计划采集2000克的样本。

嫦娥六号的成功月背采样也算是创造了历史，这也是人类首次在月球背面进行“挖矿”，上一次月球背面软着陆还是嫦娥四号，同样是中国的我月球探测器！

6月6日嫦娥六号上升器成功完成了与轨道器和返回器组合体的交会对接，紧接着便进行了月球样本的转移工作，样本成功转移至返回器。按照计划轨反组合体将与上升器分离，在环月轨道上等待撤离时机的到来！

这个时间也并不会短，大约还需要半个月，嫦娥六号轨道器和返回器组合体将进入月地转移轨道，踏上回归地球之旅，目的地便是我国的四子王旗着陆场！

根据最初的设计目标，嫦娥六号上升器马上就要完成飞行期间最后一个任务，那便是重返月球二次落月！

嫦娥六号上升器顾名思义是在上升阶段发挥作用的飞行器，它是嫦娥六号四大探测器之一，除此之外还包括着陆器[gf]200d[/gf][gf]fe0f[/gf]、轨道器和返回器，它们各司其职合力完成53天的月球背面采样任务。

目前为止嫦娥六号已经完成着陆动作，同时上升器也带着样本从月球起飞，它们的任务可以是说结束了，而轨道器和返回器则工作继续进行，直到有一天科学家成功接收到嫦娥六号携带的2公斤样本，才意味着整个采样任务的圆满收官。

嫦娥六号的上升器是在月球表面发射起飞的“动力系统”，它负责的便是上升这一段，因此拥有3000N的主发动机作为动力源，还有20个小发动机用于姿态控制。

类似的上升器在完成任务之后一般都会有三种归宿：首先是利用剩余的动力，加速离开月球，成为流浪的太空垃圾；第二种是停留在环月轨道上，成为月球的小卫星；第三种便是投入月球的怀抱！

目前按照计划，嫦娥六号的上升器会选择第三种归宿，那便是一头扎入月球的怀抱，是实实在在的硬着陆，只不过着陆点可以自己选择，是完全的受控状态！

上个世纪美国进行了6次载人登月，它们的上升器就直接被遗留在环月轨道上，最终不受控地扎入月球的怀抱。

但是中国的嫦娥六号并不会这样操作，样本在安全转移之后，上升器还有一定的“动力”，支持它进行更多的操作，选择一个着陆点上升器将受控二次落月重返月球表面。

一是以负责任的态度处理“太空垃圾”，不会对未来的探测任务造成影响，二便是有一定的实验意义！

很多网友不禁调侃道：月球表面硬着陆的实验我们不需要去做，印度以及美国等国家都非常的有经验，硬着陆的相关数据直接向它们咨询一下即可！

不得不说，这真的是杀人诛心啊！中国探月全部都是成功的软着陆经验，执行一次复杂的月球背面样本采集工作，附带着还要进行硬着陆实验。

而很多国家就想要在月球表面成功的软着陆一下，最终却都弄成了硬着陆。所谓的硬着陆，只不过是探测器像炮弹一样直接轰击在月球表面，例如像俄罗斯的月球25号，直接在月球表面上炸出一个撞击坑，这一幕还被美国的月球轨道勘测器记录下来。

最后期待嫦娥六号轨返组合体的回归，带着珍贵的月球背面样本返回地球。

从看不到月背，到月背软着陆，再到带着“月背”返回地球，这就是中国探月工程的崛起之路，甚受瞩目！